重軌鋼坯在進入軌梁廠加熱爐前,噴涂一層防脫碳涂料,可有效降低重軌鋼坯在加熱過程中的碳及合金燒損(氧化),確保鋼坯內涵質量均衡安穩。
研究院鋼軌低成本防脫碳涂料及在線噴涂技能開發與使用項目組,與攀鋼釩軌梁廠攜手,針對攀鋼重軌產品(高速軌、道岔軌)踏面脫碳層厚度≤0.3mm合格率低且難以滿意技能標準要求的問題,自主開發形成了重軌鋼坯防脫碳涂料配方,質料主要是攀鋼冶金廢渣。
通過在重軌出產現場展開多輪手工噴涂使用試驗,脫碳層厚度≤0.3mm合格率可達98%以上,最佳脫碳層厚度可控制在0.15mm以下,使用效果與同類商用涂料適當,成本僅為同類商用涂料的20%-25%,經濟效益和社會效益明顯,極大地提升了攀鋼高速鋼軌及道岔鋼軌的市場競爭力。