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下載手機APP 7月20日清晨，荊荊鐵路首榀跨漢宜鐵路預制箱梁開端架起，通過近三個小時的接連施工，首榀預制箱梁架起成功，標志著荊荊鐵路4標又一高風險作業平穩落地。
清晨三點，在架橋機和運梁車的精準配合下，長32米，重389噸的荊荊鐵路4標段首榀預制箱梁平穩落位。
由于要跨既有的漢宜鐵路，需要在漢宜鐵路停運的四個小時里進行關閉施工，作業時間緊、難度高。為保證箱梁的順暢架起，中鐵十二局集團荊荊鐵路4標項目部提前布置，多方緊密配合，從運輸到吊裝架起都擬定了詳細的專項方案和應急預案，并安排相關專家提前進行方案評審。
中鐵十二局集團荊荊鐵路4標項目總工程師陳巧林說，目前，荊荊鐵路4標全體使命完結83%，箱梁架起完結了標段的88%，箱梁架起完結后，將展開橋面系施工，后期有砟軌道和全線鋪軌陸續展開。
荊荊鐵路是國家“十三五”歸納交通體系規劃中的區際交通網絡要點工程，也是湖北省要點高速鐵路建設項目，規劃時速350公里，線路北起荊門市，在荊州地區接入漢宜鐵路荊州站，新建正線全長77.479公里。荊荊鐵路建成通車后，將串聯起荊門與荊州兩地，荊州、荊門兩地交游僅需20分鐘。
