沈陽市即將開通運營的第六條地鐵線路

 

　　4月13日，由中鐵十五局集團城市軌道交通工程有限公司承建的沈陽地鐵3號線一期工程土建施工第十五合同段文富路站第八區底板順利完成澆筑任務。至此，文富路站主體結構底板全面封底。

 

　　沈陽地鐵3號線一期工程是沈陽市即將開通運營的第六條地鐵線路，起于寶馬新工廠站，止于新泰街站，呈東西走向，線路全長41.27公里，設置車站30座。文富路站為沈陽地鐵3號線一期工程的第24座車站，坐落沈陽市沈河區，施工區域處于老城區南塔鞋城旁，車站長230米，規范段寬20.7米，底板埋深18.6米，總建筑面積為12781.26平方米，車站選用半蓋挖法施工。

 

　　文富路站作為南文區間礦山段的洞通站和文富區間盾構始發站，直接影響本標段的總體施工進度。為確保主體結構的順利完成，項目部克服施工場所狹小、管線很多、施工工序復雜、冬季低溫施工等困難，提早謀劃施工組織規劃，活躍協調業主、監理和業內專家，對文富路站施工計劃進行評定優化;嚴厲把控施工安全與質量，施工現場裝備專職安全員，施工全過程均有專職安全員旁站監督，項目部經過“自檢”“周檢”和不定期抽檢的方法，及時發現隱患，消除隱患，項目領導班子采取24小時輪番帶班制度，進一步完善了項目安全保障體系;在施工前做好鋼筋、混凝土的慣例工序試驗檢測作業，確保混凝土質量良好，坍落度符合規劃要求;在施工過程中，嚴厲控制澆筑時間、澆筑速度;澆筑完成后，按照要求做好混凝土振搗作業，以確保施工質量，順利完成底板澆筑。

 

　　文富路站主體結構底板全面封底，為后續南文區間礦山段施工以及文富區間盾構始發奠定了堅實的根底。下一步，項目部將以高昂的斗志投入施工出產，活躍謀劃、科學施工，爭取提前完成建設任務，提前謀福市民。