“氫”裝上陣 開啟能源變革搶位戰

“已建成投運的一期工程，所出產的氫氣純度達到99.999%，優于燃料氫純度國家標準。現在，每小時可產氫2000立方，日加氫量為1000公斤，可滿足60輛氫能重卡用氫需求。”內蒙古圣圓氫動力科技有限公司制氫加氫服務站負責人蘇建軍說，作為內蒙古首家制氫加氫一體化項目，“制氫加氫”在伊金霍洛旗打造“風光氫儲車”新動力工業集群，構筑多能互補、多業并進、多點支撐、多元開展的工業開展新格局中，成為重要一環。

走進圣圓動力制氫加氫一體化項目，記者看到，自動化出產制氫出產線有條有理，首批建成的2座固定加氫站、6座撬裝式加氫站已投入使用，帶動實現了全旗氫氣自給。項目成為伊金霍洛旗年產氫氣2.1萬噸、30000標立方米每小時在建制氫和氫能示范使用重點項目。

同建綠氫城，共繪碳中和。曾經以柴油重型卡車為主的運煤主力，現在正在脫“碳”換骨，變成了氫能等新動力重卡。為打造氫能重卡、電動重卡新動力車輛推廣、使用渠道，伊金霍洛旗先后引入上汽紅巖、美錦國鴻、鄂爾多斯悅馳、捷氫科技等新動力車輛出產制作頭部企業落戶蒙蘇經濟開發區出產投進新動力車輛。現在，已注冊煤礦至集運站、化工終端等6條新動力重卡運輸專線，打造1條城市氫能公交運行道路。已投入運營新動力轎車近400輛，行進路程超130萬公里，累計運量近300萬噸。

“氫能工業的開展可有用影響動力結構轉型升級，全面推動以綠色低碳推動存量升級，以高端示范引領增量升級。同時，氫能工業的開展對于下降溫室氣體，減少污染物排放，改善空氣質量成效顯著，節能減排作用明顯。”內蒙古圣圓氫動力科技有限公司總經理戴金飛說，未來，要盡在加快低成本制氫技能使用上下功夫，下降氫能供給成本，拓展氫燃料電池轎車規模化使用，為伊金霍洛旗打造北疆氫都奉獻新的才智。