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近日，位于青海省的加西公路卓扎溝大橋順利貫通，加西公路全線估計在2023年年底通車。
卓扎溝大橋銜接馬鞍山地道和威遠互通立交，是加西公路的控制性工程。該橋全長454米，工程設計最深樁基高達49米，高墩最高43米。大橋地處四級濕陷性黃土地層，施工難度大，建設者科學規劃，經過7個月的接連奮戰，如期完成卓扎溝大橋的順利貫通。
加西公路通車后，西寧、蘭州、格爾木地區之間交通將更加疏通，對促進國家重點經濟區開展及沿線資源開發、旅游業開展，改進西部投資環境等具有重要意義。
下載手機APP 近日，位于青海省的加西公路卓扎溝大橋順利貫通，加西公路全線估計在2023年年底通車。
卓扎溝大橋銜接馬鞍山地道和威遠互通立交，是加西公路的控制性工程。該橋全長454米，工程設計最深樁基高達49米，高墩最高43米。大橋地處四級濕陷性黃土地層，施工難度大，建設者科學規劃，經過7個月的接連奮戰，如期完成卓扎溝大橋的順利貫通。
加西公路通車后，西寧、蘭州、格爾木地區之間交通將更加疏通，對促進國家重點經濟區開展及沿線資源開發、旅游業開展，改進西部投資環境等具有重要意義。
移動版：青海加西公路卓扎溝大橋貫通
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