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下載手機APP 近來，福建省交通強國建造工作推動會在廈門召開。會議提出，認真學習遵循黨的二十大精力，以交通強國建造試點為抓手，高規范、高起點、高水平、高質量推動交通強國先行區建造，加強試點成果的總結使用推廣，盡力為加速建造交通強國先行區闖新路、開新局、立新功。
推動“互聯網+政務服務”體系建造
2020年10月，福建省交通強國建造試點實施方案獲批。兩年來，蘇區老區“四好農村路”高質量開展、交通運送管理才能現代化建造、區域交通協調開展、交通運送新業態新模式開展、公路水運“安全百年質量工程”建造五大試點工作在規劃引領下有序推動。
在加速交通運送管理才能現代化方面，福建推動“互聯網+政務服務”體系建造，樹立正向鼓勵和聯合懲戒機制，立異構成“信用+港口管理”“信用+建造市場”“信用+政務服務”等一批演示典型。廈門樹立公安、交通物流運送聯審聯辦“一件事”服務站，完結跨部門審批一站辦、一次辦。
兩年來，《福建省歸納立體交通網規劃大綱》出臺，泉廈輕型才智高速公路列入交通運送部第一批加速建造交通強國要點項目;建成運營羅嶼40萬噸級鐵礦石碼頭，完結“一月一艘”常態化靠泊;拓寬閩臺物流新通道，“魯豐”輪敞開平潭—臺中—臺北集裝箱班輪航線，“臺廈歐”海鐵聯運敞開臺灣貨物運送新模式。
此外，福建打造微循環公交開展模式，廈門公交BRT智能駕駛體系完結150輛BRT車輛平峰期人機共駕。公路水運安全百年質量工程完結1項立法工作，公布2項行業規范、3項地方規范，廈門第二東通道等5個工程列入交通運送部“安全百年質量工程”第一批創立演示項目。
“絲路海運”成員超270家
當時，福建省歸納交通運送開展總體邁入全國先進隊伍，在全國首先完結市通高鐵、縣通高速公路、鎮通干線公路、村通客車。
全省高速公路里程打破6000公里，歸納路網密度位居全國第三，18個省際通道全面貫通;普通國省道路面路況水平居全國第一，一切高鐵站、機場、港口和省級開發區通二級以上公路;一切縣市15分鐘內上高速公路，81.6%陸域城鎮30分鐘內上高速公路;“四好農村路”建造成效顯著，建造改造“四好農村路”超1萬公里。
近兩年，福建基本建成東南濱海現代化港口群，整合組建福建省港口集團，完結全省國有港口企業一體化運營;港口吞吐才能大幅躍升，實踐經過才能超8億噸、集裝箱超2100萬標箱，可停靠國際最大的集裝箱船、油輪和散貨船。
現在，全省構成3個億噸級大港，廈門港集裝箱吞吐量全球排名上升到第13位，完結閩江南平—福州段復航。“絲路海運”聯盟成員超過270家，94條命名航線通達31個國家和地區的108座港口。
交通工業邁上千億級新臺階
近年來，福建交通服務數字經濟、海洋經濟、綠色經濟、文旅經濟“四大經濟”成效顯著。福建在全國首先策劃培養交通運送現代服務業，交通運送工業邁上千億級新臺階;高起點謀劃推動交旅融合開展，建造高顏值“福建濱海風景道”。
福建還活躍開展綠色交通，全省新能源公交車占比84.7%、居全國第4位;數字交通加速開展，實施泉廈輕型才智高速公路、福泉車路協同等項目，投產全國首個全自動化碼頭、首個5G全場景使用才智碼頭。
全省工業鏈供應鏈疏通安穩。廈門、福州、泉州列入全國歸納貨運紐帶補鏈強鏈首批城市名單，廈福泉“一廊兩群九組團”歸納貨運紐帶演示工程加速建造;在全國首先上線“福建行”要點物資運送車輛通行證網上處理渠道，全面服務抗疫穩供保暢;使用高速公路“要點地區車輛預警體系”，高速公路疏通水平居全國前列。
