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下載手機APP在此背景下，上海地鐵試點“上崗”車輛巡檢智能機器人。機器人選用無線通信交融多傳感信息耦合技術、自主定位導航、人工智能等，能對車底要害檢修點準確成像，智能判斷車底要害部件狀態，然后實現巡檢增效。
經過初步計算，智能巡檢機器人可以代替人工完成超過80%的車下巡檢，其檢測準確率也可以達到98%。
上海地鐵列車保有量居世界第一，隨著新線不斷注冊，列車數量不斷攀升，傳統的人工精檢形式將越來越難滿足未來的需求。
在此背景下，上海地鐵試點“上崗”車輛巡檢智能機器人。機器人選用無線通信交融多傳感信息耦合技術、自主定位導航、人工智能等，能對車底要害檢修點準確成像，智能判斷車底要害部件狀態，然后實現巡檢增效。
經過初步計算，智能巡檢機器人可以代替人工完成超過80%的車下巡檢，其檢測準確率也可以達到98%。
在此背景下，上海地鐵試點“上崗”車輛巡檢智能機器人。機器人選用無線通信交融多傳感信息耦合技術、自主定位導航、人工智能等，能對車底要害檢修點準確成像，智能判斷車底要害部件狀態，然后實現巡檢增效。
經過初步計算，智能巡檢機器人可以代替人工完成超過80%的車下巡檢，其檢測準確率也可以達到98%。
