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下載手機APP在具有百年悠長前史的德國漢諾威車展上，各路好漢都在此人才薈萃，無論是新品發布仍是年度規劃都目的在此一較高下，刷爆頭條。濰柴動力也不例外，再次攜強壯陣型反擊此次盛會，其產品涵蓋柴油機、新能源、動力總成等產品，展示了濰柴的尖端技能實力與多元化的新能源技能儲備，并贏得了來自歐洲、南美、中東、南亞等國際各地商用車用戶和汽車生產商的共同贊譽。
51.09%熱功率商用車動力總成亮相濰柴帶來5款柴油發起機
本次展會，濰柴共帶來10款產品，包含濰柴WP2H、WP5H、WP8H、WP10H(雙增壓)、WP15H等系列柴油發起機，濰柴WP13H51.09%熱功率商用車動力總成，以及260kW氫燃料電池發起機、WP15氫氣發起機、純電動集成橋驅動系統、混合動力總成。
來到濰柴展臺，最有目共睹的莫過于濰柴WP13H51.09%熱功率商用車動力總成。WP13H商用車動力總成是濰柴近年來科技立異的集大成者，該技能榮獲國家科技進步一等獎，全球獨家的51.09%高熱功率技能加持，可謂全場“頂流”。
其間，WP13H51.09%熱功率柴油發起機為直列六缸發起機，排量為12.9L，其最大功率為412kW，最大扭矩為2600N.m，廣泛應用于牽引車等車型。該發起機具有多項優勢。具體來看，其協同焚燒技能低傳熱快速焚燒難題，使焚燒速度大幅提升;協調規劃技能，處理了高爆壓條件下高可靠性難題;排氣能量分配技能，處理了排放和油耗難以兼顧的難題;智能操控技能，完成柴油機全工況功率最佳。
現場展出的另一款濰柴WP15H柴油發起機，排量達15.3L，最大功率660Ps,最大扭矩3200N·m，無懼各類山區工況，可謂發起機中的“巨無霸”，打造了牽引車動力的“天花板”;27MPa高爆壓本體規劃，B10壽命高達200萬公里，制動功率超400kW，安全可靠;選用家族化模塊化規劃，換油期超12萬公里，維保更省心。
濰柴WP10H柴油發起機，排量為9.5升，額定功率為294千瓦，最大扭矩為2000N.m。這款發起機首要搭載在牽引車，其具有高海拔適應性的特色優勢。高海拔下，空氣系統、焚燒系統、冷卻系統協同操控自適應，提升了柴油機海拔適應能力。在5500米高原，標定功率僅下降5%，低速扭矩100%恢復至平原水平。
WP5H高端動力，作為濰柴H渠道的杰出代表，在現場“實力圈粉”，相同招引了大批嘉賓。WP5H為直列四缸發起機，具有動力強勁、經濟節能、可靠經用、舒適安全等優勢。該款發起機排量為5.1L，其額定功率為194kW，最大扭矩為1000N.m，廣泛應用于載卡車、客車等車型;WP5H選用高功率增壓系統、電控高壓共軌無泄漏燃油噴射系統、低沖突規劃等高端節油技能，熱功率達46.1%，聯合整車節能高效。
布局新能源范疇濰柴四款主力產品參展
跟著全球多國進入“禁燃倒計時”，大批企業竭盡全力投身新能源。以濰柴為代表的我國商用車品牌相同干勁滿滿，輕松打破海外商場，將技能搶先的新能源動力帶到了全球消費者面前。本次漢諾威車展，濰柴對新能源動力商場非常重視，展出了四款新能源動力產品。
其間，260kW氫燃料電池發起機適配牽引車、渣土車、自卸車等重型車輛，具有高集成、高功率、高功率、高耐久、智能電控等優勢。這款發起機額定功率為260kW，選用高功率密度大功率石墨極板電堆，功率密度達4.0kW/L;高集成化、模塊化規劃，系統功率密度達867W/kg。并且其通過嚴苛的臺架實驗和整車驗證，壽命可達30000h。
濰柴WP15氫氣發起機排量為14.56L，額定功率為390kW，，最大扭矩達到2500N.m。這款氫氣發起機選用精準氫氣噴射操控技能，完成氫燃料靈敏準確供應，可充沛滿足發起機變工況需求;選用高效增壓、稀薄焚燒技能，處理了氫氣異常焚燒難題，保證發起機平穩高效運行;選用濰柴智能芯，智能操控、自主可控，保證操控戰略定制化開發。
反擊海外濰柴銷量持續飄紅
從2010年，濰柴首次參與漢諾威車展，至今已有12年。在漢諾威車展上，也展示了濰柴對國際化戰略的決計和海外商場的重視。近年來，濰柴不斷深耕國際商場，加速當地化進程，逐漸完成了對全球要點區域的渠道覆蓋和服務支撐。現在，濰柴發起機產品已經出售到五大洲110多個國家和地區。
從出口貿易到國際并購，濰柴在十年前就已開始全球布局，近年來跟著我國企業實力的增強和“一帶一路”戰略的推進，國際化的腳步也越來越快。憑仗極強的前瞻視野和戰路思維，濰柴面向全球開放協作，成功實施了一系列跨國并購和國際產能協作，具有了遍布全球的協同研制渠道。
2009年1月23日，濰柴動力收購法國具有百年前史的博杜安發起機公司，推進濰柴海上動力晉級;2012年9月，濰柴動力出資全球第二大工業叉車制造商德國凱傲集團和液壓技能全球搶先者林德液壓，進入高端工業叉車業務，把握全球高端液壓技能，改變了我國高端液壓件受制于人的局勢;2017年3月出資PSI，把握燃氣動力核心技能，打通全面進入北美商場的通道;2018年5月，戰略出資英國上市公司錫里斯動力，布局固態氧化物燃料電池;9月，戰略出資加拿大上市公司巴拉德動力系統19.9%股權，成為其第一大股東，布局氫燃料電池;2020年1月，戰略重組德國歐德思，布局新能源動力總成電機操控系統技能;2021年3月，出資入股瑞士飛速集團，布局燃料電池空壓機業務。至此，完成對燃料電池全產業鏈及新能源要害核心技能的全球布局。
從歐洲到北美再到亞洲，濰柴成功打破了跨國并購的“七七定律”(即70%的并購沒有完成預期的商業價值，其間又有70%失利于并購后的整合)。截止現在，濰柴的每一個并購項目都成功整合，完成盈利性、可持續增加，濰柴產品以迅猛的增速降服當地客戶的心。據數據顯現，濰柴動力本年上半年海外出口表現非常優異，其間發起機出口銷量同比增加32%;變速箱出口銷量同比增加53%;重卡整車出口銷量同比增加52%。
結語
進入海外商場以來，濰柴銷量始終保持穩定攀升。對標國際一流品牌的產品品質加上國際化的系統能力、售后服務的快速呼應能力，濰柴獲得了全球用戶的認可，成為了我國制造在海外商場的一面旗幟。
此次，濰柴再次參展漢諾威車展，不僅體現了產品技能和職業發展的引領地位，有用提升了濰柴在國際商用車品牌范疇的影響力，更是引領歐美商場關注我國制造的重要砝碼，助力其海外商場銷量持續飄紅。
