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下載手機APP上汽德國公關經理馬克·赫奇特表明，德國是轎車的發源地，擁有眾多著名轎車品牌。因此，德國轎車在德國消費者心中的位置很高，這不僅體現在技能層面，也在于情感上。
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馬克說：“回憶我國轎車品牌剛步入歐洲商場之時，現在你會發現很多事情現已悄然改動。”他表明，至關重要的一點是登陸歐洲商場的我國轎車品牌現已全面轉變成電動化轎車。其次，此前MGEZS等車型已獲得EuroNCAP磕碰測試雙五星認證，彰顯MG品牌已能滿意歐洲商場對轎車安全性的要求。這對德國消費者而言十分重要，這也是MG前期在德國商場奠定成功的基礎。
上汽MG在德國獲得不俗成果，也得益于其采納的營銷策略。袁映琛介紹，上汽德國在德國商場施行直銷代理制。該形式在德國十分遍及，群眾、奔馳、寶馬等德國轎車品牌都是以直銷代理制為主。相對于傳統營銷形式，直銷代理制具有明顯優勢。比如，為顧客提供的價格比較通明;廠商與顧客面對面溝通，有利于廠商及時了解顧客需求等。
袁映琛表明，為了打破德國商場，首先，上汽德國從研制、制作、供給鏈到質量管控形成了一套成熟的系統。其次，知己知彼，攻無不克。上汽對德國轎車工業系統十分了解，也十分了解德國客戶對轎車的需求。因此，上汽打造出MGEZS在內的許多產品，將其供給至德國商場，由德國的消費者來檢驗上汽的產品。對此，上汽充滿信心。此外，上汽德國建立了完備的售后服務系統，從配件收購到問題車輛的確診等形成了一套固定的系統，為客戶提供優質的服務。
對于我國其他轎車品牌進軍德國商場，在袁映琛看來，相互競爭有利于我國車企間相互交流學習，從而促使自身優化升級，能開發和生產出更優質的產品以回饋消費者。上汽對自己的競爭優勢滿懷信心，對相互競爭持歡迎態度。
據悉，我國轎車“出海先鋒”MG品牌，已接連三年連任中汽協統計數據的“我國單一品牌海外銷量冠軍”，在海外商場銷售累計超越100萬輛。
