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下載手機APP1982年，中國建筑工程總公司阿爾及利亞經理部成立。面臨強大的歐洲同行業競爭對手，中建以魯伊巴200套住房項目為開端，憑借質量和速度迅速翻開商場，站穩腳跟。
1986年至1990年期間經理部開端進入阿國的基礎設施范疇，相繼接受了壩長布庫爾丹塘壩建造、阿爾及爾八個水塔、阿母拉·阿巴迪亞8000公頃農田灌溉和西米迪加14000公頃農田灌溉一系列水利項目。
阿爾及爾八個水塔項目提前二個月竣工交付使用，工程質量達到國際水平。1990年該項目榮獲國家科技進步二等獎。大型球形混凝土水塔的完工是建筑史上的榜首例，也是中國自行設計、自行施工、自行管理完結的工程項目。
2003年12月23日，經理部與水資源部簽署7815/162000頃農田灌溉工程(16000公頃灌溉項目)，2006年6月25日項目完結初驗。該項目于2005年9月被評為阿經理部青年文明號項目，后又斬獲中建總公司2009年度“中建杯”榮譽稱號。
2005年3月26日，經理部收到HAUTCHEFF周邊區域農田水利灌溉整治項目中標經過，此項目包括新建3座塘壩，15公里重力輸水管線，1座泵站以及兩座既有泵站的改造，這是經理部在水利廳取得的榜首個項目。
2006年12月11日至20日，大型紀錄片《跨國風云》介紹了中建阿爾及利亞分公司在艾因德弗拉(HAUTCHEFF區域)塘壩工程施工中,為造福一方百姓，堅持施工的感人場景……
經過多年的辛勤耕耘和誠信經營，公司逐步在阿爾及利亞商場樹立了口碑，開端向更廣闊的基建范疇拓展。
2009年1月29日，Tipaza省公共工程局發布授標公告，將“BouIsmail–Cherchell48公里快速路途項目”頒發中建股份有限公司。這是經理部成立以來中標的最大基礎設施項目，施行了公路范疇零的突破。
該項目于2013年6月27日竣工。阿爾及利亞公共工程部部長稱譽這個工程是“阿爾及利亞公路建造歷史上了不得的偉大成就”。阿爾及利亞TIPAZA省長給時任公司總經理陳文健出具感謝信，對中國建筑優異的履約才能表明敬仰。
BouIsmail–Cherchell48公里快速路途項目的良好履約打造了中建精技能、講信譽的專業形象，也為后續南北高速公路項目的順利接受埋下了伏筆。
2012年4月2日，阿爾及利亞國家高速公路管理局(ANA)致函中建，南北高速公路希法段(CHIFFA)議標合同取得政府批準。
阿爾及利亞南北高速公路為1號國道，北起地中海，穿越撒哈拉沙漠，向南延伸至中部非洲腹地。中建斬獲的希法標段全長53公里，包括3公里的地道和17公里的橋梁，是南北高速公路的起點和咽喉地段，穿越阿特拉斯山脈。此路段多峭壁和狹長河谷，被公認為阿爾及利亞境內地質條件最雜亂、施工難度最大的高速公路。
項目于2021年12月22日竣工，包括雙線地道2座，單線累積長度9.6公里，為現在阿爾及利亞最長，體量最大的公路地道。全線路基土石方2700萬m3，涵洞175道，橋梁45座，主線橋梁累計線路長度12311m，全線橋梁最大跨徑達76m，最高橋墩達為75.2m，其間V11.9特大橋全長2.62公里，為現在阿爾及利亞最長公路橋梁。
南北高速公路項目的高質量履約贏得了業主及當地協作伙伴的高度贊揚和必定。
“建南北高速，筑中阿友誼”，這條路打造了中建阿爾及利亞公司在基礎設施事務上的手刺，也見證了中阿公民的友誼。2017年6月26日下午14時，阿爾及利亞梅地亞省哈姆達尼亞鎮一號國道兩邊突發森林大火。火勢在森林地質公園內迅速蔓延。由于消防力量薄弱，且受山地路途影響，消防部門不能及時到達火災現場。南北高速公路項目了解到險情后，榜首時間成立救火搶險指揮小組，快速安排人員、設備投入搶險一線。
項目在建造期間還向當地捐助一所職業技能學院、一座城市互通立交橋、一間醫院專科病室以及一大批公益項目的資金援助，累計投入超越公民幣1億元。
中建在基礎設施事務上展現出來的實力和履約才能再次加深了與當地政府業主的信任，使得后續的協作更加順利。
2014年4月21日，TIPAZA省公共工程局將CHERCHELL繞城高速公路項目頒發中建阿爾及利亞公司，隨后雙方經過議標的方法，于2014年12月31日簽訂了項目合同。
CHERCHELL繞城高速公路項目是TIPAZA省路途規劃網中一個重要的交通樞紐工程。項目繼續弘揚“實干出效益”的TIPAZA精力，堅持“苦干、巧干、快干”，續寫光輝，于2021年10月17日竣工。項目建成之后，緩解了11號國道的交通壓力，也再次刻畫了中國企業在阿爾及利亞基礎設施范疇“高、精、尖”的專業形象。
幾十年風雨兼程，引水建壩，筑路筑橋，中建人始終堅守著重視質量、信守許諾的準則，用專業的技能水平和強大的履約才能完美施行了多個項目，一步一個腳印，在阿爾及利亞基礎設施范疇建立了良好的口碑，也為阿國的基建發展貢獻了自己的力量。
