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下載手機APP 作為支撐經濟開展的動脈，村莊公路建造將為村莊復興奠定基礎。村莊公路是村莊區域掩蓋規劃最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。建好村莊公路，對補齊村莊交通基礎設施短板、拉動村莊出資、穩定農人工作和助力全面推動村莊復興具有重要意義。近日，交通運輸部等6部分印發《村莊公路擴出資穩工作更好服務村莊復興施行方案》(以下簡稱《施行方案》)，對村莊公路建造提出了新目標、新要求。據統計，2021年底，中國村莊公路路程達446.6萬公里，比上年底增加了8.4萬公里。“現在，農人群眾要求交通建造項目向進村入戶歪斜呼聲很高，各地也儲藏了大量項目，建造積極性高。一起，村莊公路點多、線長、面廣，單體規劃相對較小，受用地、用海限制相對較少，審批程序相對簡單，建造條件相對老練。”交通運輸部公路局局長吳春耕說。
建造更多致富路有哪些新的要求?
據介紹，針對農人群眾呼聲較高的方面，《施行方案》提出推動村莊公路建造項目更多向進村入戶歪斜，鼓舞打通“斷頭路”，疏通“微循環”。量體裁衣推動較大人口規劃自然村(組)、抵邊自然村通硬化路建造等。此外，要發揮好村莊公路建造在擴出資、促增長方面的效果，“具體來說，便是要施行好‘四好村莊路’助力村莊復興五大工程。”吳春耕介紹，包括加速施行骨干路網提檔晉級工程、基礎路網延伸完善工程、安全保障才能提高工程、產業交融開展工程和服務水平提高工程。
一方面，要補齊村莊公路建造的相關硬件短板，加強革新老區、民族區域、邊疆區域、欠發達區域、墾區林區等村莊公路建造;另一方面，發揮村莊公路對村莊經濟開展的拉動效果，拓寬開發停車、充電、購物、休閑、參觀等服務功用。促進村莊公路與產業深度交融開展，加速村莊產業路、旅行路、資源路建造。讓經濟活水流向村莊，為村莊復興賦能提速。
建造更多“致富路”，還能有用帶動群眾工作增收。《施行方案》提出，2022年，在力求提前完成村莊公路原定年度使命目標基礎上，進一步加強金融等方針支撐，提前施行一批具備條件的“十四五”規劃項目，新增完成新改建村莊公路3萬公里、施行村莊公路安全生命防護工程3萬公里、改造村莊公路危橋3000座，力求新增完成出資約1000億元，帶動約200萬人次就地就近工作增收。一起，將村莊公路管護范疇工作崗位穩定在80萬個左右。
“要促進農人群眾參加建造，建立健全‘四好村莊路’高質量開展和吸收工作困難人員的長效機制。”吳春耕說，在村莊公路建造和管護范疇推行以工代賑方法，優先吸納當地村莊群眾參加工程建造以及建成今后的維修維護，帶動當地村莊勞動力就地就近工作增收。一起，統籌用好村莊公路管護范疇公益性崗位等各類工作崗位，鼓舞將村道和通自然村(組)公路日常維護通過分段承攬、定額包干等方法由沿線農人承攬進行維護，進一步拓寬工作渠道。
