全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP從首根裝配式墩柱順暢吊裝完成，到大橋主體建造全面加速，再到大橋完成半幅貫穿……為保證工程進度，黎霍高速公路項目優化施工計劃，不斷探索新工藝，解決施工中的難點與問題;充分發揮黨安排戰斗堡壘作用，安排黨員、青年、一線作業人員并肩作戰，全力攻克T梁預制與拼裝難點，保證大橋右幅順暢貫穿。
?
公路是經濟發展的大動脈。本年以來，山西省交通運輸廳全力推進在建要點高速公路項目建造，建造一線捷報頻傳。
大山深處的隰吉高速公路施工現場，路面瀝青攤鋪工作有序推進，一片熱火朝天的景象。隰吉高速公路是呼(和浩特)北(海)高速公路的重要組成部分，也是山西高速公路網的重要組成路段，全長105.8公里，規劃時速80公里，預計本年年底建成通車。截至7月底，隰吉高速公路項目累計完成投資116.25億元，路基工程除零星段落外已基本交驗結束，73座橋梁和14座地道已悉數貫穿，路面水穩鋪筑完成總量的82%，瀝青鋪筑完成總量的40%。
在昔榆高速公路涂河特大橋連續剛構懸臂澆筑施工現場，施工人員謹慎地處理著每一個要害細節，汗水淌滿臉頰。作為山西要點工程、晉中市“一號工程”，昔榆高速公路全長125公里，貫穿榆次、壽陽、和順、昔陽四縣(區)，是山西省內單公里造價最高的在建四車道高速公路項目。
經過近2年的建造，昔榆高速公路已現雛形，宛如一條長龍回旋扭轉山間。本年，昔榆高速公路項目已完成投資23.96億元，累計完成投資113.94億元，預計2024年全線通車。通車后，對山西中部地區銜接京津冀、環渤海經濟圈，促進革新老區經濟發展等具有重要意義。
