西海岸新區危橋重建工程克服多重困難 跑出項目建設“新速度”

自5月份新區鄉村路途四五類危橋撤除重建工程開工以來，區交通運輸局組織承建單位施工人員頂烈日、戰疫情、保質量、促工期，克服了工地分散、作業面廣、交通組織困難和汛期多雨等不利因素，跑出了項目建造“加速度”。

到現在，工程一標段已完結石梁唐橋、大張八橋修理工程，張小莊箱涵主體和黃山后橋鉆孔灌注樁涉河段施工已竣工，保證了汛期河流通道的正常度汛。工程二標段中，王家溝南橋、于家官莊、柳家莊南橋修理工程進展順暢，蘆疃箱涵主體、鄭家河巖箱涵主體、王家溝箱涵主體已完結。張家樓橋灌注樁完結2根，東王家柳溝橋4根樁基已完結驗收，正進行橋臺施工。找字莊橋、店子橋、大馬家疃箱涵下部結構，正在嚴重施工中。

鄉村路途四五類危橋撤除重建工程，觸及海青等9處鎮街22座橋梁，總投資3936萬元，預計下一年5月底以前竣工，工程分兩個標段施行。

一標段包含寶山鎮黃山后橋等5座橋梁，其間需撤除新建橋梁2座，撤除新建涵洞1座，需修理橋梁2座。二標段需對海青鎮蘆疃橋等17座橋涵進行修理改造，其間撤除新建橋梁8座，撤除新建涵洞5座，橋梁修理4座。二標段一同對東潮河橋等65座一、二類欄桿缺失橋梁，施行加裝防撞護欄。

牢記百年大計，恪守質量為本。區交通運輸局牢固建立建優質工程、樹質量豐碑理念，精心輔導施工單位嚴厲按標準要求和設計圖紙規定進行作業，堅持工前有交底、工中有查看、工后有驗收。水泥、石子等原材料進場，必須經自檢合格后，報監理及質檢部門抽檢，合格后方可用于工程。

建造安全工地，構筑安全防線。區交通運輸局督導施工單位每日進行班前教育，作業人員嚴厲作業程序，正確佩帶安全防護用品。夏季多雨，安排專人收聽氣候預報。遇雷雨及勁風等惡劣氣候，及時發布預警，對施工作業機械及時放置到安全位置，勁風氣候則及時中止吊車作業。對例行安全查看發現的暫時用電不標準、警示牌倒地、出產廢物堆放、塵土等問題及時進行整改。

堅持以人為本，高溫防暑辦法落細落小。區交通運輸局督促施工單位合理安排作息時間，實行“抓兩頭、歇中間”的避高溫辦法，恰當減輕勞動強度。加強現場巡查，加大防暑降溫常識和中暑急救常識宣傳，進步全員安全防范認識。飲用水、飲料、茶及各種湯類等生活用品及時足額供給，避免了中暑事情發生。

區交通運輸局項目負責人孟慶軍說：“危橋重建工程列入了城市更新和城市建造三年攻堅行動重點項目，咱們組建專班掛圖作戰、靠前服務，每天下沉工地一線，與施工監理單位一同摸排滾打，幫助破解施行中遇到的各種問題，整個工程正按預訂工期有序推進。