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“以色列以往每六七十年才建造一座港口。我覺得這是一個可貴的改動環境的時機，也是一個巨大的工作應戰。自2019年來到這里，一個全新的世界正向我敞開大門。”伊齊克·謝里狄是海法新港碼頭安環部司理，在這一專業領域已經有超越三十年的從業經驗，脫離從前任職的安全辦理崗位來到海法新港，不舍的一起，更多的是興奮。
海法新港是以色列60年以來首個新開港的大型港口，也是迄今為止地中海東岸最先進、最綠色、建造速度最快的碼頭。2021年9月1日，海法新港正式開港，成為中以兩國立異協作的又一豐碩成果。項目分兩期建造，一期碼頭岸線長度805.5米，年規劃吞吐量為106萬規范箱;二期碼頭岸線長度715.7米，年規劃吞吐量為80萬規范箱。我國建筑作為EPC總承攬具體負責施行海法新港一期。
項目的建造可以說是一種“逆勢而上”的努力。3年來，我國建筑項目團隊克服疫情暴虐、巴以沖突、勞動力缺少等多重困難，用實際行動實現完美履約，被我國駐以色列使館贊揚“以色列疫情期間中資企業施工最流暢的項目!”“最難的要說2020年初的新冠疫情，當地勞動力跟不上，進口物資也沒法兒準時到達，項目部中以兩國的職工齊心協力，在做好防疫的一起，想辦法克服各種困難，保證了準時開港。”我國建筑項目司理馮進華說道。
海法新港是中以兩國立異協作的結晶。“我跟著我國團隊不斷學習，他們的主意很棒，助力咱們完成了這個項目。”項目土建工程師蘇萊曼·阿卜杜拉說道。項目施工總承攬、規劃、監理都是由中以兩邊采取聯合體等方法組成。項目部招聘了當地不同專業的工程師，處理施工和檢驗資質問題，定期召開技能培訓，邀請當地工程師對以色列規范及規范答疑解惑，一次次聯席會議、聯合檢查、腦筋風暴、深入評論……中方團隊的專業水平緩敬業精神得到了以色列協作方的高度贊揚和尊重。
與辦理立異相輝映的技能立異光輝也在不時閃耀。海法新港是我國企業初次向發達國家輸出“才智港口”先進科技和辦理經驗，許多技能在當地都是初次選用：高智能化的橋吊及軌跡吊控制操作體系，為船只岸上供電體系，獨具以色列規范要求特征的消防泡沫炮和消防水幕體系等，項目部量體裁衣針對性采取了施工工藝、技能，發明了許多以色列的“第一次”，為自動化港口“才智大腦”的運轉供給了基礎保障。
項目建造也為中以兩國職工發明了杰出的溝通環境。“我十分欽佩我國文明、我國團隊忠于使命、勤勉工作以及特別的辦理理念。”伊齊克說道。這也深深影響著伊齊克，塑造了他個人的辦理風格。“在我國春節前夕，港口高層辦理人員慰勞了那些不能回國與家人聚會的工人。這是他們的風俗和文明的一部分：慰勞職工，贈與他們小禮物以表明感謝，感謝他們堅守崗位。”在最近的一個猶太節日前夕，他拜訪了以色列港口職工，以表明支持和感謝。
“海法新港的建成，它的含義不僅僅限于以色列地區，對整個中東地區的物流環轉都起到了巨大的作用。”上港集團海法新港建造總指揮姬廣民表明。如今，海法新港每周7天、每天24小時全天候運營，是以色列最大的貨柜中心和中歐的重要交易樞紐，為以色列及周邊地區貨物流轉供給愈加高效快捷的服務，成為以色列進出歐洲和亞太商場的重要交易通道。來歷：新華網
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以色列海法新港項目
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