2022年中國城市軌道交通有望突破10000公里

我國城市軌道交通建造進程持續加速，估計2022年我國城市軌道交通線路路程可能將打破1萬公里。

我國城市軌道交通協會7月1日發布音訊稱，截至2022年6月30日，我國內地累計有51個城市投運城軌交通線路9573.65公里。2022年上半年新增南平市1個城軌交通運營城市。

在穩住經濟大盤，適度超前建造根底設施的方針背景下，一些中心城市連續完結當期城市軌道交通規劃建造，發動新一輪規劃的編制和報批，估計未來將形成新一輪城市軌交建造的熱潮。

2022年我國線路可能將打破1萬公里

6月29日，昆明地鐵5號線正式注冊初期運營，這是2022年上半年我國注冊的第18條城市軌道交通線路。2022年上半年合計新增城軌交通運營線路長度366.87公里，包括地鐵、市域快鐵和有軌電車3種制式。

跟著注冊城市軌道交通線路的城市和運營線路的增加，我國城市軌道交通運營路程增加敏捷。我國城市軌道交通線路年度新增在2016年首次超過500公里，達到535公里，2020年，年度新增就打破1000公里。

尤其是最近幾年，各地線路加速成網，運營路程大幅增加。注冊城市軌道交通的城市也敏捷增加，從2017年的34個增加到2022年上半年的51個城市。

因為當地債務的影響，城市軌道交通規劃批閱曾經在2017年到2018年期間暫停。2018年7月，國務院辦公廳印發了《關于進一步加強城市軌道交通規劃建造管理的意見》(下稱《意見》)，對申報建造軌道交通城市的地區生產總值、財務、市區常住人口、客運錢路運輸強度等作了硬性規定。

這次停頓使得一些城市的建造規劃批閱拖延。2018年11月今后，國家發改委密布批復了一些城市的新一輪城市軌道交通規劃，包括重慶、長春、上海、武漢、鄭州、西安、成都、徐州、合肥、濟南、寧波、佛山、青島和無錫等城市，以及北京、濟南、杭州等城市的規劃調整計劃也先后獲批。

6月26日，成都軌道交通19號線二期工程全線一切車站主體結構完結封頂，成為成都軌道交通第四期建造規劃項目中首條全線車站悉數封頂的在建線路，也為19號線二期工程順暢注冊運營奠定了根底。

跟著項目建造的進展，近幾年批復的城市軌交線路在最近兩年會連續建成投運，也便是說，我國城市軌道交通運營路程最近兩年仍將保持一個高增加態勢。

行將發動新一輪城市軌交建造

6月29日，長沙市自然資源交易網發布《長沙市城市軌道交通第四期建造規劃編制項目招標公告》，將編制長沙市城市軌道交通第四期建造規劃，擬定規劃年限2023~2029年，擬研究正線6條、延長線4條，總規模約280公里。

《長沙市城市軌道交通第三期建造規劃(2017~2022年)》是2017年3月15日獲得國家發改委批復的，2022年本期建造規劃行將完結，因而發動了新一輪城市軌道交通建造規劃的編制作業。

《意見》規定，原則上本輪建造規劃實施最后一年或規劃項目總出資完結70%以上的，方可開展新一輪建造規劃報批作業。因而，2016~2017年批復的城市軌道交通建造規劃2022年行將完結，需求發動新一輪規劃編制。

4月19日，杭州市發改委在人民網當地領導留言板上回復網民稱：“杭州市城市軌道交通第四期建造規劃環評已獲生態環境部批復，建造規劃行將報送國家相關部委批閱，具體批復時間尚不確認。”

《杭州市城市軌道交通第三期建造規劃(2017~2022年)》是在2016年獲批的，2018年，國家發改委又批復了其調整計劃。正在申報的杭州市城市軌交四期規劃包括5條新建、7條延伸線路，總長244.8公里。

目前，福州、廈門、昆明和洛陽等城市都發動了新一輪城市軌道交通建造規劃的編制。其間，2022年3月底，昆明市發布了《昆明市城市軌道交通線網規劃修編(第三輪)》及《昆明市城市軌道交通建造規劃(2022~2027)》環境影響評價公告，近期建造計劃擬上報6號線三期、7號線一期、8號線一期、9號線一期。

不只是本期建造規劃行將完結的城市，其他當期規劃進入建造中期的城市也在加速規劃的編制。尤其是面對當時經濟下行壓力，加速城市軌道交通等根底設施建造也成為穩住經濟大盤重要的方針東西。

2019年，《成都市城市軌道交通第四期建造規劃(2019~2024年)》獲批。近日，成都市住建局印發《關于住建行業穩定經濟增加的若干措施》，其間第一條便是要求加速推進城市軌道交通項目建造，并提出加速推進城市軌道交通第四期建造規劃項目建造，確保年底完結出資超過總出資的55%。加速編制城市軌道交通第五期建造規劃，爭取趕快獲批。

《西安市城市軌道交通第三期建造規劃(2019~2024年)》也是在2019年獲批的。最近，西安市住建局印發《西安市住建范疇穩增加二十條措施》明確提出，2022年底前完結《西安市軌道交通四期建造規劃》編制作業，逐級發動報批。

2022年年初出臺的《浙江省擴展有效出資方針二十條》明確提出，力求2022年軌道交通完結出資450億元以上，確保杭州機場快線、寧波地鐵2號線二期、金義東市域鐵路等11個項目建成通車，溫州市域鐵路S2線等4個項目加速續建，杭州至德清、上海金山至平湖、嘉善至西塘市域鐵路等6個項目新開工，杭州四期、紹興二期等城市軌道交通建造規劃獲批。

浙江省發改委主任孟剛2022年1月在調研時要求，要抓住報批杭州地鐵四期建造規劃，活躍搶抓方針窗口期，力求亞運會前建造規劃獲批;四期建造規劃中成熟的項目、老百姓需求強烈的項目，在合法合規的前提下，支撐提前開展前期作業。見道網

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城市軌道交通

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