南崇鐵路沖刺年內通車目標 南寧至崇左半小時可達

 【原標題】南崇鐵路沖刺年內通車方針南寧至崇左半小時可達

昨日，由廣西交通出資集團出資建造的新建南寧至崇左鐵路項目全面發動靜態檢驗作業，標志著廣西首條自主出資建造的高速鐵路項目主體工程建造已基本完成，全力沖刺年內建成通車方針。項目建成通車后，將實現南寧站、南寧東站與吳圩機場動車直通，飛機與高鐵無縫銜接，南寧至崇左乘車時刻也將從現有的2個小時縮短為半小時。

據悉，靜態檢驗是新建鐵路工程竣工檢驗的重要環節，包含專業現場檢驗和靜態歸納體系檢驗，包含工務、通訊、信號、電力及牽引供電、房建等多個專業，是對工程建造質量、設備安裝調試質量進行一次全面“體檢”的過程，是判定工程質量是否合格、確定工程能否如期投入運營的關鍵程序。

新建南寧至崇左鐵路項目靜態檢驗作業從6月17日發動，將繼續一個月時刻，靜態檢驗完畢后將進行聯調聯試及運行試驗等作業，為線路開通運營做好準備。

新建南寧至崇左鐵路項目作為自治區重點項目，于2018年10月全面開工。總出資183.22億元，線路全長119.29公里，設計速度250公里/小時。項目東起南寧紐帶南寧站，經吳圩機場、扶綏縣至崇左市。全線設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5個車站，其間南寧站為既有車站，渠舊南站為預留站。(來歷：南寧晚報記者廖欣通訊員莫雁冰鐘瑩)

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南崇鐵路

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