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地鐵6號線預計本月底完成初期運營
“交通樞紐專項舉動”是長沙市貫徹落實“強省會”戰略重點推動的十二大專項舉動之一，其中明確提出，要繼續推動市域軌跡交通建造，加速推動6號線東延線、7號線一期、1號線北延一期、磁浮東延段、2號線西延二期、長株潭城際軌跡西環線一期等項目建造;加速1號線北延二期、4號線北延、5號線南延、5號線北延、S1線(長寧快線)、S2線(長瀏快線)等項目前期工作;加速軌跡交通第三期建造規劃調整和第四期前期工作;加速推動梅溪湖市府線建造;共建“軌跡上的長株潭”。
從2014年長沙地鐵2號線開通，到2020年地鐵3、5號線同日完成初期運營，長沙軌跡交通已具有5條地鐵線路、1條磁浮線路，車站114座，運營路程超越160公里，軌跡交通運營路程在全國排名前列。目前，包含長沙地鐵6號線、7號線一期、磁浮東延段、長株潭西環線一期等在內，長沙共有7條在建軌跡交通線路，在建線路總路程超越100公里，其中地鐵6號線預計本月底完成初期運營，長株潭西環線一期力求年內完成試運行。
△長沙地鐵6號線線路圖。
推動軌跡線路接入長沙各類交通樞紐
根據長沙軌跡集團出臺的《關于貫徹落實長沙市“強省會”戰略舉動計劃的工作計劃》，到2026年，長沙軌跡交通運營路程將超300公里，建成線路15條(段)，在建線路超7條(段)。該集團將施行建造提能，服務提質，產業支持，治理提效，安全開展、市容共治，資金保證，資源資產開發，人才建造，黨建引領等九個專項計劃，進一步在助力做強城市質量上強奉獻，在助力推動片區開展上強支撐，在助力提高市民幸福感上強服務，在助力引領都市圈建造上強作為。
在建造提能方面，嚴格兌現7條(段)線路開工，科學鋪排8條(段)新線開工建造，推動第三期建造規劃調整和第四期建造規劃編制，推動軌跡線路接入長沙各類交通樞紐，打造安全工程、精品工程、百年工程。在服務提質方面，深入開展“星地鐵·心服務”活動，繼續提高乘客滿意度，至2026年力求設備設備故障率整體下降20%，建成城軌云數據渠道典型示范智慧車站，促進“文明+地鐵”“文明+磁浮”“軌跡+城市開展”等品牌孵化，提質改造省政府站、橘子洲站廉政文明主題站。
來歷：長沙軌跡交通
標簽：
地鐵交通
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