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下載手機APP下車、錄入信息、分配卸料倉、記錄過磅數據、打印收料單……對于這套流程，資料運送專職司機王家全已經了然于心，“以前光是過磅稱重就得耽擱十來分鐘，現在兩分鐘不到就能夠順暢掛號出場。”
去年底，位于重慶西彭的中冶建工混凝土出產基地正式投產運轉。這座擁有100余輛混凝土拌和運送車、出產能力為混凝土400萬方/年的基地，卻由于綠色低碳、智能運轉的出產方式而被外界重視。
在集控中心，墻面上的三維大屏能夠明晰看到拌和站內三維場景展示，物流信息、資料數據、出產實況及質量檢測數據等信息。物流過程監控大屏可完成車輛調度及運送實況監督，合理調配資料、車輛等要素資源;設備監控大屏則能夠完成實時監督設備運轉狀況，防備突發性設備故障，降低設備異常停機頻次。
在技術檢測車間，機器可快速判定檢測體系可主動完成樣品計量、拌和、混合液沾取、試紙攝影和廢品回收等檢測全過程，并據此進行視覺辨認分析、質量判定、成果反饋和存儲。
噪聲擾民、粉塵污染、污水亂排，曾是傳統混凝土出產模式的痛點。但在西彭基地，道路干凈整潔、霧化體系完善，綠植排列成行，聽不到轟鳴的噪聲，也看不到揚塵。
“新建這個基地，咱們一次性晉級配套了全新的除塵設備、廢水廢漿處置體系、粉塵噪音體系等。”基地研制人員吳頂介紹。
主動洗車機及主動噴淋體系讓車底粉塵泥土“不亂跑”。在廠區車輛出入口處加裝主動感應車輛沖刷設備，洗車機選用主動感應方式，對進出廠的混凝土罐車、粉狀物料運送車、砂石料車等車輛進行多方位高壓沖刷，不需額定增設人員，就能到達將車輪及底盤清洗干凈的效果。
中冶建工相關負責人表明，下一步，企業將繼續用科技創新助力，積極探索裝配式建筑等高附加值產品鏈，努力做到集成裝配化，完成和體現集成優勢，以生態效益為出發點，進一步提高建筑領域綠色發展水平。
標簽：
混凝土行綠色智能工廠
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