西戶鐵路客運化改造提升項目啟動 織密西安軌道交通網

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據介紹，西戶鐵路位于西安市西南部，是隴海鐵路的分支線路，1955年開工制作，1956年正式通車，2000年停辦客運，現僅處理貨運作業，承當沿線企業貨物運輸。時至今日，老舊貨運專線已不能適應西安城市制作的需要。因此，根據國家方針和城市快速展開需求，有必要經過對西戶鐵路及其沿線環境、交通條件等進行改造進步，以盤活存量資產，支撐城市西南方向關鍵區域制作。

據悉，西戶鐵路客運化改造進步項目總出資19.1億元，北起阿房宮南站，向南止于鄠邑區戶縣站，線路全長26.3公里，規劃時速100km/h。項目實施改造后，老舊鐵路線將融入西安軌跡交通系統，進一步織密西安軌跡交通網，也讓鄠邑區重回軌跡交通年代，關于促進鄠邑區加速融入國家中心城市發揮積極效果。

今年以來，鄠邑區依照“制作東部新區、激活中部城區、蓄能西部片區”展開思路，縱深推進全面融入大西安進程，加速基礎設施、立異驅動、產業布局、公共服務、生態環保等范疇一體化展開，推進“詩畫鄠邑、質量新區”強功用、提質量、擴能級。

本次現場推進會，既是全面貫徹落實國務院穩經濟一攬子辦法的詳細舉動，也是鄠邑區自動融入西安市主城區新展開格式，加速打造表里循環引擎，發揮出資中心牽引效果的重要抓手。

據悉，鄠邑區第二批基礎設施項目共8個，包含西戶鐵路客運化改造進步項目、西戶快速路項目、大十字周邊及東西延伸段進步改造工程、畫展街改造進步項目、環山路鄠邑段改造進步項目、石井美麗村莊片區化改造項目、祖庵省級村莊演示鎮制作項目、水毀基礎設施修復項目。總出資76.76億元，年計劃出資27.69億元。

西安市鄠邑區將以此次現場推進會為關鍵，保質量，高效率、高標準推進項目制作，不斷加速城市化進程，奮力完成高質量追逐逾越，編寫制作“詩畫鄠邑、質量新區”的簇新篇章。(完)

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西戶鐵路客運化改造進步項目

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