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下載手機APP集通鐵路沿線冬季低溫預計持續到今年4月份，春季大風頻繁，多風沙，對接觸網高空作業影響巨大。復工當天，中鐵電氣化局一公司施工人員在零下二十攝氏度的環境下冒著寒風進行腕臂安裝等作業，吹響復工復產“沖鋒號”。
據接觸網施工負責人王領國介紹，為確保安全復工，項目部多措并舉，一手抓防疫，一手抓復工，全面排查返崗員工疫情情況，采用車輛點對點接員工返工，避免員工感染風險。各駐地積極響應當地政府疫情防控要求，對復工復產節點、疫情防控、員工返崗信息等進行每日梳理，每日上報，并對進場人員進行崗前培訓及交底，有序推進各項復工復產工作。
集通鐵路西自集二線的賁紅站接軌，途經內蒙古自治區的四個盟(市)、13個旗縣，向東到達通霍線的通遼北站。改造后，該鐵路線“彎道”將大幅減少，線路全長將從過去943.31公里縮短至923.66公里。其中，賁紅至蒙根塔拉區段預計今年底具備開通條件。
(中鐵電氣化局集團第一工程有限公司供稿)
(本文轉載自網易-今日新訊)
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集通鐵路電氣化改造工程
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