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下載手機APP 1月7日，滿載7.24萬噸轉口日本鐵礦的“奧瑞里亞”輪，在山東港口煙臺港全球首個全流程自動化干散貨碼頭完貨啟航，煙臺港面向日韓的大宗散貨混配加工基地迎來生產開門紅。新年伊始，煙臺港已高效完結4艘次38.6萬噸鐵礦轉口作業，在2021年完結鐵礦石混配993萬噸，同比增加49.1%的基礎上，繼續穩固轉口日韓鐵礦我國榜首港地位，彰顯特色貨源強勁展開動能。
山東港口邁入交融展開新階段以來，煙臺港以正式發布“全系統、全流程、全自動”全球創始干散貨專業化碼頭操控技術為展開契機，安身保稅轉口商場拓展和國內外客戶新需求，繼續放大干散貨自動化碼頭與高精度混配基地服務優勢，經過高精度皮帶秤、取料戰略、PID多機協同操控、動態補償等手法，有用完成取料過程中流量恒定，成為全國唯一以專業化流程線方法展開四種物料精確混配的港口，混配精度一直操控在0.2%的國際領先水平，得到國內外客戶一致認可和高度評價，全面擦亮“鐵礦石混配”山東知名品牌。
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依托全球首個真實意義上的全自動干散貨碼頭和“鐵礦石混配”服務品牌軟硬件資源優勢，煙臺港與口岸各單位部分密切聯動，共同推動傳統主業貨種優勢和新興主業創效優勢的“疊加效應”進一步顯現。煙臺港高效配合煙臺海關展開相關作業，繼續優化混配礦相關檢測及重量判定等流程，聯手打造一流口岸營商環境。據海關數據顯示，2021年，煙臺港鐵礦石轉口日韓貨量穩居全國榜首,助力雙循環新展開格局服務才能再上新臺階。
下一步，煙臺港將全面對照山東港口交融展開要求，聚力“有用執行”作業主題和“保證一個方針、筑牢四個保證、推動六大結構調整、完成十大突破”作業任務，更好擔任山東港口建造東北亞國際航運紐帶中心的重要北翼，充分發揮煙臺港對外輻射日韓、聯通國際的國際物流鏈優勢，加速構成以鋁土礦、原油和LNG為三大支柱貨源體系，以鐵礦石、煤炭、糧食、集裝箱等為支撐貨源，以商品車、風電、混配事務、非洲黃金大通道、冷鏈物流、跨境電商等為品牌貨源，經過在港口展開定位、方針商場和展開模式等方面的錯位展開，與優勢貨源和品牌事務等方面的特色展開，厚積薄發、揚長避短，努力在助力山東港口加速建造國際一流海洋港口進程中走在前列、彎道逾越。
(本文來自山東港口)
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港口機械煙臺港高精度皮帶秤
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