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下載手機APP 大石壩隧道位于重慶市永川區境內，設計為雙線高速鐵路隧道，隧道全長646米，時速350公里/小時，最小埋深16米，最大埋深為24.5米。據施工方中鐵二局相關負責人介紹，隧道洞口為不良地質，淺埋段覆蓋層薄、圍巖軟弱，且存在重力左偏現狀，施工過程極易形成坍塌。
在中國國家鐵路集團指導下，中鐵二局成立創新工作室和科研科技攻關小組，從隧道二襯縱向連續灌注技術、隧道仰拱滑模施工技術、隧道襯砌拱頂防脫空智能系統研究、隧道斷面測量三維掃描技術等方面進行攻關。
此次創新的二襯縱向連續灌注技術，解決了傳統施工可能導致的隧道拱部混凝土無法充填密實、二襯厚度不足、背后脫空、不密實等襯砌質量缺陷，確保了施工質量。
重慶至昆明高速鐵路川渝段，是國家“八縱八橫”規劃的一條重要高鐵通道。它串聯起京津冀、關中和成渝地區雙城經濟圈，未來還將和東盟貿易區形成緊密聯系。渝昆高鐵川渝段途經重慶市、四川省，全長約188公里。
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渝昆高鐵 川渝段隧道 工程
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