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沈陽184條背街冷巷提高改造工程全面竣工
從清文明中提取陵東符號的陵東街、發掘“老修建學院”濃郁文明氛圍的建院街、敘述東北講武堂開展進程的講武堂路……今年以來，市民可以感受到家門口街巷環境發生了悄然改動。多桿合一和桿線入地、增設美化和街角景象、泊車秩序標準、店招店牌統一、街景標識提高……市民家門口環境的改進不只提高了宜居城市質量，也贏得了市民的紛紛點贊。這是今年沈陽市扎實推動十項大街更新和184條背街冷巷提高改造工程取得的初步成效。12月2日，記者了解到，沈陽184條背街冷巷提高改造工程全面竣工，部分大街更新工程還在繼續。
A一條街“打通”了神往的日子
冬天的沈陽寒風陣陣，打消了不少人出門散步的想法，但整治提高后的建院街卻熙熙攘攘。“街路潔凈，泊車標準，出門散步都覺得路寬了，這不便是咱們神往的日子嘛!”居民間不經意的對話，流露出滿滿的夸姣。在全長736米的建院街走一走，書香氣味撲面而來——一張鐫刻銹板，把沈陽修建大學開展進程及大街歷史文明“敘述”得淋漓盡致;一組貼在墻體上的櫥窗敘述著修建大學老一輩修建師們的典型修建圖紙、修建大學課程表，還有沈陽二中課程表和文明路小學課程表等史料，讓人們在繁忙之余有了一方書香凈土……
“建院街從重新劃分路途斷面，完成機非別離、人非別離，使車與人路權清楚，各行其道，撤除38根電線桿并實施架空線落地的多桿合一，在人行道上增設灌木等的‘硬提高’，到設置休閑木座椅及玻璃鋼興趣雕塑小品等人文景象的‘軟改造’，都環繞‘安全、綠色、便捷、生機、智慧’街路的方針，完成‘以車優先’向‘以人為本’、‘路途紅線管控’向‘大街空間管控’、‘注重交通功用’向‘關注街區開展’三個改動。”沈河區城市管理局副局長楊蕾說。
B每條街路的改動都自成風景
建院街儼然成為沈陽市背街冷巷環境提高改造工程工作中一顆耀眼的明珠，也成了沈陽市下足“繡花”功夫，將背街冷巷打造成“一路一策”亮麗風景線的縮影。實際上，每一條街路環境的改動，都自成風景。路途更新后的陵東街已從“以車優先”改動為“以人優先”，機動車與非機動車用美化帶做別離，沿街雙側美化，路途兩邊禁止機動車占道停放。一起，優化了人行空間，新增慢跑步道，將北陵公園、新開河步道及沿線街景公園串聯為綠色生態長廊，打造宜居的日子環境，提高了美化質量，以園美城。經過交融生態景象林帶、口袋公園、微景象等，對配套設施進行一體化規劃。此外，工程人員還將陵東街沿線10千伏高壓線入地改造，整合公安、交通、路燈等標識和設備，完成多桿合一，營造出開闊舒朗、漂亮整潔的街區空間。
“街巷是城市文明的重要載體，每條街巷都有屬于自己的故事。尊重街區原生態文明，才能留住街區自身的老滋味。為了避免街路更新‘千街一面’，沈陽依照‘一路一策’的原則進行規劃。特別是留住鄉愁，成為改造很重要的一環。補齊功用短板、刷新城市顏值、找回鄉愁回憶，是沈陽街路更新改造的起點和落腳點。經過建好街路工程，城市景象變得更有特征，日子環境也更有魅力。”市城鄉建造局城市建造處處長柳熠對記者說。
C方案用三年時刻完成街路“美顏”
如果說主干道是一個城市的“體面”，那么背街冷巷便是城市的“里子”，它不只表現著城市的魅力，更與市民的日子息息相關。今年年初市城鄉建造局組織對全市街路情況進行全面梳理，編制了《沈陽市背街冷巷環境整治提高三年實施方案》和《沈陽市“兩環十橫十縱”大街更新工程實施方案》。沈陽方案使用三年時刻，完成街路整潔靚麗、暢通有序、功用完善、特征明顯、賦有文明底蘊，一起打造部分精品文明街區。如今，經過規劃引領、“一路一策”，對沿街路面、墻面和立面進行根底改造，并結合街巷文明特征、歷史痕跡等特色經過精細化打磨，沈陽的街巷正悄然發生著改動，展現出蓬勃的朝氣，市民的獲得感和夸姣感隨之日益增強。
市城鄉建造局相關負責人表示，根據成功經驗，沈陽更新了《沈陽市大街規劃輔導意見》，并編制了《沈陽市街路施工精細化輔導意見》，輔導全市今后市政工程高標準規劃和精細化施工。沈陽市將自始自終把街路建造改造作為全市一項重要工作來抓，堅持“公民城市公民建、公民城市為公民”的理念，進一步加強組織領導，完善工作舉措，狠抓工作執行，為市民發明愈加優美的出行環境，讓市民出行更舒心，讓城市日子更夸姣。(來歷：沈陽晚報記者劉宏偉孫海)
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沈陽 背街冷巷提 升改造工程
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