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下載手機APP成都軌跡交通10號線三期工程為軌跡交通10號線一、二期工程的北延線，北起人民公園站，終點接入已建成運營的軌跡交通10號線一期和平園站，共設人民公園站、文翁石室站、武侯祠站、高升橋站、紅牌樓站等5座車站，區間地道6段，均為地下線，現在車站和區間地道均已進入首要施工階段。該線路建成后，將作為成都市核心區向西南輻射的半徑狀快線，是聯接市區和雙流國際機場的重要樞紐，可全面提升沿線居民公共交通出行快捷度。
實時監控，動態調整掘進參數
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10號線三期工程紅牌樓站～和平園站盾構區間右線地道全長746.576米，首要穿越砂卵石地層，部分穿越強風化泥巖地層。施工進程中，成都軌跡集團利用才智工地辦理平臺施行盾構姿勢全時段監控，全面掌控地面沉降改變狀況，對掘進參數展開適時分析，及時動態調整掘進參數，對每環出土量進行質量、體積兩層把控，持續做好盾構區間掘進進程標準化辦理，保證掘進進程全體可控。
多措并舉，保證盾構掘進安全
本次區間掘進進程中，盾構機先后下穿3號線一期紅牌樓站D出入口及多個建構筑物。為保證項目施工進程安全平穩，施工前對區間沿線要點水文地質狀況、周邊建構筑物結構形式、既有線區間與盾構區間方位聯系等進行重復摸排，全面細致地展開危險源辨識，編制安全專項方案，加強現場安全辦理，全力抓好危險源管控，保證盾構掘進安全平穩有序。
據介紹，接下來，成都軌跡集團將持續聚集服務城市發展戰略、服務民生需求，加速構建以軌跡交通為主干的綠色出行體系，為建造美麗宜居公園城市示范區奉獻更大軌跡力量，用實際行動踐行“軌跡交通讓生活更夸姣”的初心使命。
(來歷：紅星新聞)
標簽：
軌跡 交通
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