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下載手機APP 若從高空俯瞰，可以明晰地看到一個沿著外環線的“綠環”將上海擁入懷中，這正是上海耗時20多年打造的環城(外環)綠帶。時至今日，環城綠帶已建成綠洲約4000公頃，占上海中心城區公園綠洲面積的18%。但這并非環城綠帶的終究形狀，因為上海將再用15年，在環城綠帶基礎上，打造環城生態公園帶。到2035年，以環城綠帶為骨架，向內連接10片楔形綠洲，向外連接17條生態間隔帶，與五個新城環城森林生態公園帶親近銜接的宜居宜業宜游大生態圈將基本建成。
上海市美化市容局昨日宣告，即日起面向整體市民建議環城生態公園帶“金點子”搜集活動，將大眾建議及時反饋給建造單位和設計單位，力求讓環城生態公園帶成為市民認同、喜歡并引以為傲的多功用生態空間。
環城美化帶變穿城公園帶
上世紀90年代中期，上海人均綠洲占有面積僅1.69平方米。追逐與國際上發達城市在人均公共綠洲面積上的距離，環城綠帶建造是“主力軍”。從發動建造開端，環城綠帶就一直扮演著城市生態環境守護者的人物，實現了調節溫度濕度、凈化大氣環境等生態服務功用，是堅實的綠色屏障。
然而，近年來，隨著城市化進程加快，軌道交通的迅猛發展以及工業轉型的推動，環城綠帶周邊添加了很多居民區、工業園區。經測算，未來距離上海市中心20公里至30公里的近郊綠環以內將承載約60%的上海居民，在環城綠帶內休閑游憩將成為周邊居民主要的日子需求。如今的環城綠帶定位已完全改變，不再是“環繞中心城區的美化帶”，而是“環穿主城區的公園帶”。在大多數居民看來，環城綠帶迫切需要添加很多交通便捷、景象豐厚的高質量公園綠洲。對照大眾期許，原先作為中心城區和郊區美化分隔帶的環城綠帶，其景象面貌單一、游憩設備缺少等短板益發凸顯。
兩公里一園，三公里一站
據泄漏，“十四五”期間，環城綠帶范圍內的公園將從14座增至50座。新增的公園和改造提高的公園將著重功用性，從體育運動、文化藝術、日子休閑、森林游憩、濕地體會等多個方面豐厚市民的休閑游憩體會，并很多添加游憩、餐飲、公共服務等必要的配套設備，實現“體綠一體”“文綠相融”。
增強環城綠帶的開放性和服務功用，“十四五”期間，環城綠帶將建成總長超過100公里的綠道，并新增30個至40個綠道驛站，市民可在綠道內漫步、騎行，累了則能在驛站內賞景、品茗。執行“四化”(美化、彩化、珍貴化、效益化)要求，環城綠帶改造提高和綠道新建改建等項目在推動的過程中，將重點添加彩化、珍貴化植物品種，不斷豐厚季相變化，提高美化質量并豐厚環城綠帶的生物多樣性。“環城綠帶平均兩公里一座公園，三公里一座驛站。”上海市公共綠洲建造業務中心負責人周華杰說，環城綠帶將為上海市民帶來扎實的綠色取得感。
美好生態要讓市民唱主角
美好的生態和日子藍圖不能政府部門“唱獨角戲”。“這次要讓市民唱主角。”上海市美化市容局表明，將經過網絡問卷調研、環城生態公園帶LOGO搜集和“環城驛”修建概念設計方案搜集等方式，向整體市民征求對環城生態公園帶的建議。
近期，環城生態公園帶將在浦東、寶山、普陀、嘉定、閔行、徐匯6個區先期發動第一批環城綠帶功用提高項目。到時，美化管理部門將組織周邊居民進行面對面交流和問卷調研，聽取市民大眾的具體意見。昨日起至10月21日，市公共綠洲建造業務中心向整體市民搜集上海環城生態公園帶LOGO和上海外環綠道“環城驛”修建概念設計方案。(來源：解放日報記者陳璽撼)
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