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下載手機APP 《“十四五”推動西部陸海新通道高質量建造實施計劃》9月2日發布。計劃清晰，到2025年，基本建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道。東中西三條通路繼續強化，通道、港口和物流紐帶運營愈加高效，對沿線經濟和產業開展帶動作用明顯。
西部陸海新通道坐落我國西部地區內地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調開展格式中具有重要戰略地位。
國家開展改革委根底司副司長周小棋在當日舉行的新聞發布會上說，實施計劃清晰了主通道暢通高效、港航能力明顯增強和通道經濟初具規模等方面階段性方針，并清晰了各方面主要任務。
他介紹，在加速推動主通道建造方面，暢通西線通路，擴能中線通路，完善東線通路，加強通道內聯輻射和推動通道對外聯通。在強化重要紐帶功用方面，加速廣西北部灣世界門戶港建造，打造海南洋浦區域世界集裝箱紐帶港，推動重慶物流和運營安排中心建造，建造成都國家重要商貿物流中心，完善沿線紐帶與集疏運系統，穩步推動沿線重要國家物流紐帶和節點建造。
周小棋說，在進步通道運輸安排與物流功率方面，大力開展鐵海聯運和世界班列班車，優化航線航班安排，加強通道協同聯動，共建共享運營安排渠道，培養多元化通道運營企業。在推動通道下降成本和優化服務方面，著力下降通道運行成本，深入推動“一單制”，培養開展專業化物流服務，推動口岸功用晉級，進步通關便利化水平。在構建通道融合敞開開展新局面方面，加速通道經濟開展，發揮通道對區域協調開展支撐引領作用，拓展全球服務網絡，完善世界協作機制，深化經貿交流協作。來歷：新華網
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西部陸海新通道
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