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下載手機APP 近日，深圳地鐵11號線二期紅嶺南站正式進入深基坑土方開挖施工，標志著該站正式由圍護結構轉為主體結構施工。這也是全線第一個進入土石方開挖階段的車站。
紅嶺南站位于紅嶺南路與金華街的“十”字穿插路口東側，嘉賓路與寶安南路的“十”字穿插路口西側。與既有9號線換乘。
車站為地下三層單柱雙跨(局部雙柱三跨)結構，總長約678.3m，標準段寬度為27.05m，設置3個出入口。
地鐵11號線二期線路起自福田區福田站(不含)，沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設，終至紅嶺南站?
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線路全長約5.58km，共設4座車站3個區間，全線采用地下敷設方式。另含11號線機場北停車場改擴建工程。
其中，紅嶺南站與9號線換乘，華強南站與7號線換乘，崗廈北站與2號線、10號線、14號線(在建)換乘。
到目前，全線各站點已全部進入車站圍護結構施工階段。其中，紅嶺南站進入深基坑土石方開挖施工。
其中，進入圍護結構施工車站(3個)：中大八院站、華強南站、紅嶺南站。
(來源：深圳地鐵)
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