德州去年簽約京津冀億元以上項目197個 已開工109個

齊河與中關村合作建設中關村海淀園齊河科技城,被列為省重點建設項目;慶云縣與北京通州區合作共建京津冀工業園,北鍛鍛壓機床等7個項目簽約進駐;禹城建起了濟南工業園,放大區域發展戰略的疊加優勢;平原建設了京津冀魯建材產業園……

立足魯西北,面向京津冀。在德州,隨著協同發展戰略的推進和招商引資、招才引智力度的不斷加大,一批大項目、好項目相繼簽約落地,一批新動能加速形成。

位于華北、華東和中原三大經濟區交匯處的德州有著承接京津冀、濟南等地優質產業轉移的天然區位優勢。“德州是北京的南大門,高鐵到北京僅需一小時;又是山東的北大門,開車到省會城市濟南也僅需一小時;距離正在建設中的雄安新區直線距離只有160公里,驅車也就一小時。”德州市委書記陳勇日前接受媒體采訪時一連說出三個“一小時”。

作為我省“黃圈帶”三大戰略疊加地,還被劃入京津冀協同發展區,德州化被動優勢為主動優勢,優化營商環境,提升對優質產業和人才的吸引力。自去年以來,德州開始實施啟航、遠航、護航“三航計劃”、“三個100”企業培植工程,開展“進企業、解難題、促發展”活動。引導金融資源投向實體經濟和小微企業,成功化解谷神、皇明等企業的續貸難題,增強了企業發展信心;金麒麟、金能科技、索通3家企業在上交所鳴鑼上市,進一步拓寬了企業融資渠道。德州還不斷加強社會信用體系建設,獲批全國創建社會信用體系建設示范城市。

通過一系列舉措,2016年,德州簽約來自京津冀的億元以上項目197個,開工109個。其中,最具代表性的當屬德州市的優勢產業——電動車制造業。德州有電動車企業15家,年生產規模近30萬輛。齊河縣是奇瑞公司目前國內唯一一家設在縣級城市的生產基地。今年6月22日首批新能源汽車奇瑞小螞蟻正式下線,標志著德州市新能源汽車產業發展邁出堅實的一步。

從招商到建設到投產用了不到4個月的匯源豆類天然飲品生產項目彰顯了項目建設的“禹城速度”。在寧津縣,華日高檔家具產業園項目的建成將創造就業崗位4000個,年可實現銷售收入40億元。去年7月,全球主要的功頻放大器和濾波器供貨商美國威訊落戶德州,有助于打造在全國有重要影響力的集成電路產業基地。

在承接產業轉移的過程中,德州集聚產業配套優勢,逐漸形成了向上下游拓展的產業鏈。在齊河縣高新區,以山東大學碳纖維齊河研究中心作為技術支撐,吸引了中恒碳纖維科技發展有限公司、國家碳纖維檢測中心等紛紛落戶,實現科研成果的就地轉化。

在中恒碳纖維科技發展有限公司生產車間,記者見到了山東大學碳纖維齊河研究中心研發的第四代生產線,通過拉擠成型工藝生產出抽油桿、導線芯等棒類產品。據公司齊河基地負責人周亮介紹,相比金屬材料,碳纖維材料生產的抽油桿最大的優點是自重輕,因此需要的拉力小,節能功效明顯。新材料的應用面廣,需求量大,他們公司剛生產的3000米碳纖維抽油桿已經運往新疆。

據介紹,除了與山東大學積極開展校企合作,德州還與清華大學化學工程系簽署合作備忘錄,與中興集團就共建德州大數據研究院、大數據產業園等簽訂戰略合作框架協議,通過產學研結合在融入京津冀協同發展過程中將新技術內化為核心生產力,打造新動能。

記者在采訪中了解到,德州在承接優勢產業轉移的過程中還面臨著新興產業總體規模較小、與省會濟南對接合作的路徑還需創新拓寬、循環經濟水平有待提升等問題。

德州市發改委副主任、區域辦常務副主任耿向東說:“下一步,德州將繼續深入實施協同發展戰略,努力建設協同發展示范區。不斷優化營商發展環境,加大‘雙招雙引’力度,承接優質產業人才資源轉移,推動新舊動能加快轉換。”