記者從6月2日舉行的金義東軌道交通、杭溫高鐵東陽段和高鐵站設計建設協調會上獲悉,金義東軌道交通第一期5個標段6月21日開標,其中東陽有2個標段,一個是興平路地下段,另一個是山嶺隧道段,7月份進場施工。
東陽市委常委、常務副市長王天仁,東陽市政協副主席、高鐵新城總指揮張望峰參加會議。
金義東市域軌道交通項目是金華市“三條廊道”建設的頭號工程,7月力爭全線開工,2020年底實現通車。
杭溫高鐵的初步設計已于5月下旬在北京通過了由國家鐵總組織的初步設計審查會審查,杭溫鐵路一期為溫州至義烏段,其中東陽段總長約39.77公里,從磐安進入東陽境內,經過千祥、馬宅、湖溪、橫店、城東、南市、畫水,再進入義烏境內。杭溫高鐵東陽站將于11月份動工建設。
杭溫高鐵東陽站和金義東城軌站在東陽的高鐵新城形成十字交叉。為了加快推進工程建設,東陽市專門成立高鐵新城建設領導小組,專設管委會。
參加會議的設計單位中鐵四院、浙江省城市規劃設計研究院、市規劃建筑設計院等,就設計情況及存在問題等進行匯報,與會的金華市鐵辦、金義東軌道交通指揮部、金華軌道建設公司及東陽市有關街道、部門負責人等,就如何加快推進建設提出了許多建設性意見建議。
會議明確,要有一個共建機制,統籌推進金義東軌道交通、杭溫高鐵等建設,管委會要擔當起責任,做好協調工作,實現各項工作的無縫銜接,要強調規劃性、謀劃性,體現前瞻性,結合實際,在高鐵新城這張白紙上寫就真正的東陽地標。