“十三五”成都軌道交通再投3300億 5年后實現通車420公里

地鐵3號線投入運營

地鐵6號線、18號線全面開工

成都地鐵通車里程：超100公里

2017年

地鐵再投運50-60公里

換乘車站增加到26個

成都地鐵通車里程：170-180公里

2020年

成都地鐵通車里程：420公里

成都地鐵已批復線路：1、2、3、4、5、6、7、10、18號線

正報批線路：5個項目(總長120公里)

“到2020年，軌道交通系統出行分擔率將達到35%。”在日前舉行的市委全會上，成都市交委主任胡慶漢一語道破未來5年城市交通發展的重點。“十二五”期間，成都地鐵日均客流從10余萬乘次攀升至目前的92萬人次。據了解，“十三五”期間，我市軌道交通將再投入3300億元，5年以后將形成一張通車里程達420公里的軌道交通網。

到2017年

中心城區地鐵骨架網將形成

6條地鐵線8個項目在建，總長211公里的在建里程數據刷新了成都地鐵的建設記錄。這個記錄很快會被再一次刷新。十三五’期間，地鐵項目建設的總投資大概在3300億元，特別是2016年、2017年、2018年，建設投資將相對集中投放。”成都地鐵公司黨組書記、董事長喻寧躍告訴記者，在地鐵3號線明年投入運營以后，成都地鐵的通車里程將邁過100公里。到2017年，地鐵將再投運50-60公里，總通車里程將達到170-180公里，成都中心城區的地鐵骨架網將基本形成。“屆時，換乘車站將從目前的5個增加至26個左右，市民乘坐地鐵將有更多的選擇。”

到2020年

地鐵通車里程將達到420公里

據喻寧躍介紹，到“十三五”末期，即2020年，除了現在國家已經批復的1、2、3、4、5、6、7、10、18號線共9個項目380公里以外，成都地鐵正在報批5個項目。“5個項目總長120公里，整個報批的工作在正常推進，爭取今年或者明年初獲得批復以后，明年下半年或者后年上半年相繼開工。”

記者了解到，成都地鐵明年開工項目將達到4個，6號線、18號線將全面開工。除了上述項目以外，成都地鐵正在編制新一輪的城市軌道交通規劃。新的規劃當中，還將增加150公里的軌道交通里程，待規劃確定以后將確定建設項目。到“十三五”末期，地鐵通車里程將達到420公里。

關于“十三五”

市經信委：產業創新轉型是核心命題

十二五’期間，我市規上工業增加值年均增長13.5%，是副省級城市增速最快的，電子信息、汽車、食品等四個產業集群過千億。”回顧“十二五”成績，市經信委主任施躍華認為成都交出了一份令人滿意的答卷。

對于即將開啟的“十三五”征程，在施躍華看來，產業創新轉型是一個核心命題。十三五’時期，我市工業經濟面臨新的發展機遇，我們將以提高發展質量和效益為中心，加快轉變發展理念和方式，抓好創新驅動，按照成都制造2025規劃，主動融入‘一帶一路’，大力推動成都工業發展邁上新臺階。”

市發改委：高起點抓好全面創新改革

十二五’時期成就巨大、來之不易，圓滿完成了規劃確定的各項目標任務。”市發改委主任何禮表示，市發改委將從三個方面推進“十三五”經濟社會發展。“一是高質量抓好發展規劃編制。二是高起點抓好全面創新改革，三是全力抓好‘十二五’收官和‘十三五’開局工作。”