江順大橋主橋鋼箱梁岸側JQJ型180t×2步履式架梁吊機試吊成功

10月30日上午，由中鐵港航局集團二公司承建的江順大橋主橋鋼箱梁（順德岸）岸側JQJ型180t×2步履式架梁吊機試吊成功。

江順大橋主橋鋼箱梁架梁吊機采用單端兩臺（一組）抬吊的施工方法。吊裝鋼箱梁時采用船舶運輸到橋位下，安裝吊具后將鋼箱梁提升到位再進行對位和連接。架梁吊機設有液壓驅動裝置，可沿鋪設在鋼箱梁頂面的軌道前進或后退，架梁吊機前端設有可變幅的起重臂，方便架梁時縱向位移調整。為檢驗JQJ型180t×2步履式吊機的安裝狀況及機械性能，根據吊機起重特性，依據起重機吊裝規范及試吊程序，試吊分靜荷載和動荷載試驗。靜荷載試驗分別進行100％、110％、125％三級逐級加載試驗，動負荷試驗分別進行100％、110％二級逐級加載試驗。

廣佛江快速通道江順大橋是連接江門市蓬江區與佛山市順德區的橋梁，項目起點位于順德區杏壇鎮，中間跨越西江干流，終于江門市北部的蓬江區棠下鎮附近。江順大橋主橋對稱布置，跨徑布置為（60+176+700+176+60）m，主橋全長1172m。順德岸鋼箱梁共分36節段架設，節段最大吊重345.5t，墩頂三個節段鋼箱梁已由300t浮吊架設完成，其余鋼箱梁均由該架梁吊機架設。