國外隨車起重機發展現狀

3．1 美觀：古河UNIC隨車起重機的外觀設計，要求和城市的景觀相協調，因此采用了帶圓角的造型，以減輕人們過去對起重機的威壓感。在著色上，實現了與卡車的一體化。

3．2 安全：古河UNIC隨車起重機的安全裝置，基本上是按照與汽車起重機相同而配置的。最近該公司又推出一種整機穩定性報警裝置，它是根據液壓支腿反力，測定出油缸的內腔壓力，然后與規定值進行比較、運算，當出現傾翻危險時，發出聲光或語言報警。自動收鉤裝置，是古河UNIC的又一創新。這種方法是將吊鉤水平收緊在吊臂的下平面上，當起重機行駛時，吊鉤和繩索不會妨礙駕駛員的視線，在雨天行駛還可減少鋼索的油水飛濺到駕駛室正面的玻璃上，提高了行駛的安全性，也可防止以往的鋼索固定方法，由于鋼索收的過緊，造成車架變形的不良影響。

3．3 舒適：古河UNIC隨車起重機的全部操作，都能用位于車架兩側的操作桿加以控制，操作極其輕便，不會使人感到疲勞，在升降、伸縮、回轉、起落、支腿伸縮五個操作手柄上，均貼有明顯的形象化標記，而且在回轉手柄上切有細槽，因此即使在夜間也極易識別。還配置無線遙控裝置，操作者可一手拿按鈕，另一只手扶重物，準確地進行起重作業。

4 美國——大公司同樣重視隨車起重機的生產和發展 GROVE公司是美國最大的輪式起重機制造商，主要生產汽車起重機、越野式輪胎起重機、全路面起重機，而NATIONALCRANE則是GROVE專門生產隨車起重機的子公司，該公司以生產直臂式隨車起重機見長，近幾年又重點開發了鉸接的折臂式起重機。該公司生產的直臂式隨車起重機為后置式，設計風格獨特，采用了一種全液壓高支點弧線擺出式斜伸支腿，支腿的支撐點很高，擺出后成A字形，這種支腿有較大的跨距，并能在不平的路面上有效地調平。吊臂斷面為矩形，采用高強度鋼制造，節數2～4節，可以裝設1～2節副臂，副臂在主臂側面折疊存放。吊臂為全動力伸縮，回轉結構有齒輪齒條式和回轉支承小齒輪式兩種，后一種是由一個抗剪切滾珠軸承和低速大扭矩馬達帶動的小齒輪組成。近幾年該公司還注意發展了鉸接的折臂式隨車起重機，其支腿均為H型，起升機構以背包式安裝在吊臂后端。該公司生產的隨車起重機均可裝配1人用吊籃、2人用吊籃、集裝箱抓具、螺旋鉆、遙控裝置等，以擴大用途。 現GROVE公司已被全球最大的起重機生產商馬尼托瓦克全Manitowoc資收購。