<s id="yhtii"></s>
      <cite id="yhtii"></cite>
        1. <source id="yhtii"></source>

            濟南重力達起重配件有限公司

            新聞分類
            ?
            聯系方式
            • 聯系人:李鋒道
            • 電話:13705411267
            • 手機:13705411267
            • 聯系我時,請告知來自全球起重機械網,將會給你95折優惠,謝謝!
            站內搜索
             
            友情鏈接
            • 暫無鏈接!
            會員推薦
            您當前的位置:首頁 » 新聞中心 » 行車輪的直徑與承載能力
            新聞中心
            行車輪的直徑與承載能力
            發布時間:2018-08-03        瀏覽次數:128        返回列表
             行車輪是起重機配件的一種,是起重設備上非常重要的組成部分。在其工作中,可以與卷筒組、吊輪等相互配合,起到吊運重物的作用。我們知道起重機的工作是非常危險的,因此對每個部件的要求都非常嚴格,那么對于行車輪來說,它的直徑和承載能力是怎么樣的呢,一起來了解下吧。

            起重機行車車輪的踏面表面應淬火,且有足夠的淬硬深度。其失效方式通常是在一定的運行次數后由于接觸應力引起的疲勞點蝕和磨損。僅經調質未淬硬的行車輪踏面往往導致塑性變形或急劇磨損,故只能用于輪壓不大且工作不頻繁的場合。表面雖淬硬但淬硬深度不足的行車輪往往會引起踏面的破碎、剝落,則更不可取。

            為提高行車輪組的承載能力,行車輪的材料應有足夠的強度,但比鋼軌略低些。為提高其淬透性和綜合性能,常用中碳鍛鋼或中碳合金鑄鋼,未經表面淬硬前的抗拉強度一般應 ○b≥600N/mm2 。

            行車輪的直徑應采用R10系列中的優先數值,如250、315、400、500、630、800、1000和1250,常用范圍為400-1000.為了選擇的方便,在630-1000之間插入R20系列的710和900兩個規格,但應優先采用R10系列中的數值。

            中文字幕在线无码不卡网址