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河南豫中起重集團有限公司成立30年來，以質量求生存，靠誠信交朋友，重視產品升級換代，大力開發新產品，形成了具有特色的系列產品和品牌優勢。應對激烈的國際市場競爭，公司開拓進取，積極實施了企業擴建工程和設備更新改造，全方位地滿足國家一帶一路的重大戰略決策，為集裝箱的運輸和出口做出貢獻。對集裝箱門式起重機和集裝箱吊具產品的研發、制造、改造。先后與北京鐵路局、廣州鐵路局、西安鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、沈陽鐵路局、國家物資儲備庫，亞州最大的面粉加工金沙河面業集團。提供了優質的集裝箱門式起重機。為了更好的為整機配套，集團公司下屬的河南省博斯特吊具有限公司，專業研發生產集裝箱吊具產品。經過不斷改進與創新已經成熟，并在各個鐵路貨場、港口使用中得到了好評。其性能的可靠性和實用性贏得了用戶的稱贊。
集團公司集裝箱門式起重機整機分類：
40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（吊鉤式）
40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（吊具旋轉）
40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（上部小車旋轉）
50t軌道式集裝箱門式起重機（下部吊具旋轉）
50t軌道式集裝箱門式起重機（上部小車旋轉）
50t岸邊軌道式集裝箱門式起重機
博斯特吊具型號分類：
20′/40′旋轉集裝箱吊具（吊鉤式）
20′/40′旋轉集裝箱專用吊具（滑輪式）
20′/40′輕量化集裝箱專用吊具（滑輪式）
20′/40′單箱集裝箱吊具（固定導板、活動導板）
20′/40′/45′雙箱可分離吊具（固定導板、活動導板）
20′/40′/45′伸縮式旋轉集裝箱專用吊具（防偏載）
20′/40′/45′集裝箱吊具（分離式）
20′/40′無動力機械式吊具
20′/40′/45′集裝箱吊具上架
20′/40′/45′吊鉤橫梁
20′/40′/45′電動旋轉吊鉤橫梁
公司技術力量雄厚，生產工藝先進，檢測手段完善，質量保證體系運行正常，集裝箱門式起重機及吊具獲得了國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的中華人民共和國特種設備制造許可證和特種設備安裝改造維修許可證。
公司堅持“企業發展，技術先行”的戰略，高度重視技術研發工作。同時與北京起重運輸機械研究院、西南交通大學、鐵路科學研究院、振華港機、南港重型、SEW公司、博能傳動公司、法蘭泰克公司、諾威公司、科尼公司、德馬格公司、西門子公司、安川公司、匯川公司、石家莊三元、杭州京能、北京恒美萊達、湖北三思等建立了長期的技術協作關系。在新產品研制、開發、制造方面廣泛引進、借鑒、吸收、轉化、吸取同行業產品的引進技術，立足于技術創新，使集裝箱門式起重機和集裝箱吊具在質量性能技術含量上始終處于領先地位。
博斯特吊具公司堅持以質量求生存，以誠信求發展，以服務求信譽，為廣大用戶提供一流的產品，一流的服務，對提供的產品和質量全面負責，終身保駕護航是我們的一貫承諾。
8月7日，據澎湃新聞，河北發布的《重污染天氣應對及采暖季錯峰生產專項實施方案》要求，石家莊、唐山、邯鄲等重點地區，采暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，采用企業實際用電量核實。
在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。
下面讓小編帶大家看看背后的高科技裝備吧。
架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機分為架設公路橋，常規鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。
門式起重機適用于堆場及廠房內無牛腿支撐的，形式分為半龍門式起重機和龍門式起重機，大噸位拷300噸。門式起重機易于，具有高可靠性和性，安裝方便，無需改變廠房結構，就可以物流輸送需求。
據悉，2017年貴州省第三批重大項目集中開工更加聚焦“三大戰略行動”，項目共366個，總投資2254億元。其中，“三塊長板三塊短板”項目293個，占開工項目數的80.5%，總投資1845億元，占本次集中開工項目總投資的82.2%。大數據、大旅游、大生態“三塊長板”項目82個，總投資645億元；脫貧攻堅、基礎設施、教育事業“三塊短板”項目211個，總投資1200億元。今年1-3批重大項目集中開工共開工項目1512個，總投資9097億元。其中：批集中開工616個，總投資3816億元；第二批集中開工530個，總投資3027億元。
5.嚴禁老人、小孩、病人及酒后操作機械。
3、橋架為箱型四梁焊接結構，承載性能好。操縱室明亮’舒適，根據用戶需要可配置風扇、空調、冷風機等。